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          汽配尼龍涂層掉漆工藝 尼龍附著力促進劑與分子團結合提高附著
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          2017/05/22

            隨石油化學工業和其他工業的發展,為尼龍工程塑料的發展,提供了豐富、價廉的原料和廣闊的市場。接下來跟大家分享汽配上的尼龍料以及汽配掉漆的解決工藝。

          一、汽車配件上所采用的尼龍料

            汽車上的車門,前后蓋板,把手,門鎖,完全帶固定鉸鏈,儀表板,擋泥板,遮光板夾具都是采用尼龍料注塑而成,所采用尼龍型號有PA6、PEPA66、PPO/PA6、PA66等,具有抗沖擊,耐熱穩定,可涂裝性。如:PA46等高結晶性尼龍的熱變形溫度很高,可在150℃下長期使用。PA66經過玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250℃以上。

          二、汽車配件掉漆的解決工藝

            汽配涂層掉漆跟尼龍的結晶度占一半的關系,由于結晶度高,表面能低,極性低,分子的活躍度低,影響到油漆的附著,針對這一系列問題可使用尼龍附著力促進劑,增強分子活躍度,從而提高涂層附著。注:案例參考:《尼龍加30%玻纖噴手感油百格掉漆 尼龍附著力促進劑308系列徹底解決

            炅盛尼龍附著力促進劑經過不斷創新,不斷調整,簡單的一涂工藝即可促進涂層附著,(將素材表面清潔干凈,本品噴涂在素材表面,膜厚約3-5um,65°烘烤5分鐘)耐百格,不含鹵素。

            其工作原理是與尼龍表面的極性團有效結合,產生高粘結力的涂層,為油漆起到良好的打底作用,使涂層可以順利通過百格測試。


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